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惠言達(dá)人性語(yǔ)錄：

任何地方，再好的過(guò)去，回憶的次數(shù)多了，一切也就淡了。

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春秋航空有限公司———中國(guó)家民營(yíng)獨(dú)自運(yùn)營(yíng)的低成本航空公司，秉承“讓更多老百姓坐得起飛機(jī)”的宗旨，研究西南地區(qū)、亞洲航空公司和其他低成本航空公司的成功運(yùn)營(yíng)模式，結(jié)合中國(guó)國(guó)情，大限度降低成本和不斷創(chuàng)新來(lái)改善經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)７年盈利。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，春秋航空必須迎接挑戰(zhàn)，獲得生存與發(fā)展，主要的是把握發(fā)展機(jī)遇，制定正確的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，選擇適合自身發(fā)展的道路。本文以春秋航空為例，對(duì)其低成本戰(zhàn)略、差異化戰(zhàn)略、人才戰(zhàn)略進(jìn)行梳理，并結(jié)合當(dāng)下政府相關(guān)的政策扶持等方面進(jìn)行分析。從客觀的角度展望春秋航空的發(fā)展前景，指出我國(guó)民航業(yè)存在的不足，后以此為依據(jù)，對(duì)我國(guó)民航業(yè)的發(fā)展提出了建議。

關(guān)鍵詞：春秋航空;營(yíng)銷(xiāo)策略;啟示

作為我國(guó)一個(gè)低成本航空公司———春秋航空，定位市場(chǎng)，發(fā)展過(guò)程中采取低成本營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略、差異化營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略、人才先戰(zhàn)略等相關(guān)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略。本文客觀地預(yù)測(cè)了春秋航空發(fā)展前景，并對(duì)我國(guó)民航業(yè)的發(fā)展提出建議。

一、營(yíng)銷(xiāo)理論綜述

營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境理論概述：（１）宏觀營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境：對(duì)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)造成市場(chǎng)機(jī)遇和環(huán)境威脅的主要社會(huì)力量。（２）微觀營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境：直接制約和影響企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的力量和因素。公司必須分析微觀環(huán)境營(yíng)銷(xiāo)。低成本營(yíng)銷(xiāo)理論分析：指企業(yè)的生產(chǎn)和管理成本，低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品，以獲得*，并超過(guò)行業(yè)平均水平。成本先戰(zhàn)略的成功取決于公司在實(shí)踐中日復(fù)一日地執(zhí)行戰(zhàn)略的技巧。差異化營(yíng)銷(xiāo)理論分析：指市場(chǎng)細(xì)分市場(chǎng)，企業(yè)選擇兩個(gè)或多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)作為目標(biāo)市場(chǎng)，分別為每個(gè)市場(chǎng)提供有針對(duì)性的產(chǎn)品和服務(wù)以及相應(yīng)的營(yíng)銷(xiāo)措施。人才戰(zhàn)略營(yíng)銷(xiāo)理論分析：國(guó)家實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展目標(biāo)，作為一種戰(zhàn)略資源，吸引人才培養(yǎng)的人才，并運(yùn)用大、宏觀、全局的視野和安排。

二、春秋航空發(fā)展戰(zhàn)略及存在問(wèn)題分析

春秋航空有限公司成立于２００４年，是中國(guó)家民營(yíng)航空公司。它也是中國(guó)成功的廉價(jià)航空公司。春秋航空目標(biāo)客戶(hù)的定位是“游客和商務(wù)旅行者”等對(duì)價(jià)格比較敏感的消費(fèi)人群，提出提供乘客安全、低廉的價(jià)格，準(zhǔn)時(shí)、方便和溫暖的航空運(yùn)輸服務(wù)，運(yùn)行采取低成本模式。

（一）春秋航空營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略分析

低成本營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略分析：春秋航空公司定位為以服務(wù)商務(wù)旅客為主要目標(biāo)人群的低成本航空公司，是中國(guó)一一家不參與中國(guó)民用航空網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售系統(tǒng)的航空公司。該公司做到低成本主要是通過(guò)以下幾點(diǎn)：（１）取消頭等艙、商務(wù)艙和全機(jī)是經(jīng)濟(jì)艙；（２）機(jī)上不配餐；（３）除了價(jià)格單、安全指示和垃圾袋外，飛機(jī)前口袋里沒(méi)有其他雜志；（４）機(jī)上無(wú)任何娛樂(lè)項(xiàng)目；（５）人機(jī)配比、管理費(fèi)用等方面節(jié)省成本。差異化營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略分析：在差異化戰(zhàn)略方面，春秋航空采取的是票價(jià)差異、銷(xiāo)售方式的差異、創(chuàng)新服務(wù)、方位差異化服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)。定位不同的消費(fèi)者群體，并達(dá)到多方位目標(biāo)。（１）定位差異化。春秋航空敏銳地意識(shí)到低成本航空公司在中國(guó)廣闊的市場(chǎng)中存在的潛在市場(chǎng)，而低成本航空公司的想法正在興起。（２）服務(wù)差異化。既然定位于低成本航空公司，它必須為低端市場(chǎng)的客戶(hù)提供高針對(duì)性的服務(wù)。（３）航線(xiàn)的選擇差異化。目前的春秋航空航線(xiàn)有針對(duì)性地定位為中國(guó)較有名的旅游城市和商業(yè)城市。人才戰(zhàn)略分析：人才戰(zhàn)略是職能戰(zhàn)略的核心戰(zhàn)略，企業(yè)發(fā)展永遠(yuǎn)要依靠人才，合理的人才開(kāi)發(fā)、使用、管理，是春秋航空發(fā)展的基礎(chǔ)。春秋航空的人才戰(zhàn)略主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（１）重視人才培養(yǎng)；（２）廣泛吸收海內(nèi)外專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才；（３）管理使用人才。

（二）春秋航空運(yùn)營(yíng)存在的問(wèn)題

低成本策略造成威脅：春秋航空的低價(jià)政策對(duì)國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)航空公司的乘客座位率有一定的影響。為了保持市場(chǎng)的份額。中國(guó)傳統(tǒng)的航空公司與春秋航空公司開(kāi)展價(jià)格戰(zhàn)。同時(shí)，在地面服務(wù)和機(jī)器維護(hù)方面也缺乏配合。在強(qiáng)大的國(guó)有航空公司面前，春秋航空發(fā)展希望渺茫。差異化服務(wù)造成威脅：由于低成本航空公司發(fā)展所采取的相關(guān)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略，這給春秋航空的發(fā)展帶來(lái)機(jī)會(huì)和發(fā)展的同時(shí)，也在一定程度上導(dǎo)致了服務(wù)無(wú)法達(dá)到消費(fèi)者的需求。大致分為以下幾個(gè)方面：準(zhǔn)點(diǎn)率低、免費(fèi)行李額小、飛機(jī)上乘務(wù)員銷(xiāo)商品、兒童票價(jià)高于成人。

三、對(duì)春秋航空營(yíng)銷(xiāo)之路的探索

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)在現(xiàn)代社會(huì)起到*的運(yùn)輸作用。春秋航空作為我國(guó)目前發(fā)展?fàn)顟B(tài)好的低價(jià)航空公司，在網(wǎng)絡(luò)科技發(fā)展迅速的今天，要想獲得進(jìn)一步的發(fā)展，春秋航空必須打破傳統(tǒng)的企業(yè)模式，進(jìn)一步做到成本先、人才化、優(yōu)化企業(yè)優(yōu)勢(shì)，改進(jìn)不足，提高效率。成本先戰(zhàn)略春秋航空無(wú)疑是中國(guó)廉價(jià)低成本航空公司的成功案例。該航空公司可以通過(guò)以下方式發(fā)展低成本戰(zhàn)略。

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春秋航空有限公司———中國(guó)家民營(yíng)獨(dú)自運(yùn)營(yíng)的低成本航空公司，秉承“讓更多老百姓坐得起飛機(jī)”的宗旨，研究西南地區(qū)、亞洲航空公司和其他低成本航空公司的成功運(yùn)營(yíng)模式，結(jié)合中國(guó)國(guó)情，大限度降低成本和不斷創(chuàng)新來(lái)改善經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)７年盈利。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，春秋航空必須迎接挑戰(zhàn)，獲得生存與發(fā)展，主要的是把握發(fā)展機(jī)遇，制定正確的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，選擇適合自身發(fā)展的道路。本文以春秋航空為例，對(duì)其低成本戰(zhàn)略、差異化戰(zhàn)略、人才戰(zhàn)略進(jìn)行梳理，并結(jié)合當(dāng)下政府相關(guān)的政策扶持等方面進(jìn)行分析。從客觀的角度展望春秋航空的發(fā)展前景，指出我國(guó)民航業(yè)存在的不足，后以此為依據(jù)，對(duì)我國(guó)民航業(yè)的發(fā)展提出了建議。

關(guān)鍵詞：春秋航空;營(yíng)銷(xiāo)策略;啟示

作為我一個(gè)低成本航空公司———春秋航空，定位市場(chǎng)，發(fā)展過(guò)程中采取低成本營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略、差異化營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略、人才先戰(zhàn)略等相關(guān)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略。本文客觀地預(yù)測(cè)了春秋航空發(fā)展前景，并對(duì)我國(guó)民航業(yè)的發(fā)展提出建議。

一、營(yíng)銷(xiāo)理論綜述

營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境理論概述：（１）宏觀營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境：對(duì)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)造成市場(chǎng)機(jī)遇和環(huán)境威脅的主要社會(huì)力量。（２）微觀營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境：直接制約和影響企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的力量和因素。公司必須分析微觀環(huán)境營(yíng)銷(xiāo)。低成本營(yíng)銷(xiāo)理論分析：指企業(yè)的生產(chǎn)和管理成本，低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品，以獲得*，并超過(guò)行業(yè)平均水平。成本先戰(zhàn)略的成功取決于公司在實(shí)踐中日復(fù)一日地執(zhí)行戰(zhàn)略的技巧。差異化營(yíng)銷(xiāo)理論分析：指市場(chǎng)細(xì)分市場(chǎng)，企業(yè)選擇兩個(gè)或多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)作為目標(biāo)市場(chǎng)，分別為每個(gè)市場(chǎng)提供有針對(duì)性的產(chǎn)品和服務(wù)以及相應(yīng)的營(yíng)銷(xiāo)措施。人才戰(zhàn)略營(yíng)銷(xiāo)理論分析：國(guó)家實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展目標(biāo)，作為一種戰(zhàn)略資源，吸引人才培養(yǎng)的人才，并運(yùn)用大、宏觀、全局的視野和安排。

二、春秋航空發(fā)展戰(zhàn)略及存在問(wèn)題分析

春秋航空有限公司成立于２００４年，是中國(guó)家民營(yíng)航空公司。它也是中國(guó)成功的廉價(jià)航空公司。春秋航空目標(biāo)客戶(hù)的定位是“游客和商務(wù)旅行者”等對(duì)價(jià)格比較敏感的消費(fèi)人群，提出提供乘客安全、低廉的價(jià)格，準(zhǔn)時(shí)、方便和溫暖的航空運(yùn)輸服務(wù)，運(yùn)行采取低成本模式。

（一）春秋航空營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略分析

低成本營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略分析：春秋航空公司定位為以服務(wù)商務(wù)旅客為主要目標(biāo)人群的低成本航空公司，是中國(guó)一一家不參與中國(guó)民用航空網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售系統(tǒng)的航空公司。該公司做到低成本主要是通過(guò)以下幾點(diǎn)：（１）取消頭等艙、商務(wù)艙和全機(jī)是經(jīng)濟(jì)艙；（２）機(jī)上不配餐；（３）除了價(jià)格單、安全指示和垃圾袋外，飛機(jī)前口袋里沒(méi)有其他雜志；（４）機(jī)上無(wú)任何娛樂(lè)項(xiàng)目；（５）人機(jī)配比、管理費(fèi)用等方面節(jié)省成本。差異化營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略分析：在差異化戰(zhàn)略方面，春秋航空采取的是票價(jià)差異、銷(xiāo)售方式的差異、創(chuàng)新服務(wù)、方位差異化服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)。定位不同的消費(fèi)者群體，并達(dá)到多方位目標(biāo)。（１）定位差異化。春秋航空敏銳地意識(shí)到低成本航空公司在中國(guó)廣闊的市場(chǎng)中存在的潛在市場(chǎng)，而低成本航空公司的想法正在興起。（２）服務(wù)差異化。既然定位于低成本航空公司，它必須為低端市場(chǎng)的客戶(hù)提供高針對(duì)性的服務(wù)。（３）航線(xiàn)的選擇差異化。目前的春秋航空航線(xiàn)有針對(duì)性地定位為中國(guó)較有名的旅游城市和商業(yè)城市。人才戰(zhàn)略分析：人才戰(zhàn)略是職能戰(zhàn)略的核心戰(zhàn)略，企業(yè)發(fā)展永遠(yuǎn)要依靠人才，合理的人才開(kāi)發(fā)、使用、管理，是春秋航空發(fā)展的基礎(chǔ)。春秋航空的人才戰(zhàn)略主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（１）重視人才培養(yǎng)；（２）廣泛吸收海內(nèi)外專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才；（３）管理使用人才。

（二）春秋航空運(yùn)營(yíng)存在的問(wèn)題

低成本策略造成威脅：春秋航空的低價(jià)政策對(duì)國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)航空公司的乘客座位率有一定的影響。為了保持市場(chǎng)的份額。中國(guó)傳統(tǒng)的航空公司與春秋航空公司開(kāi)展價(jià)格戰(zhàn)。同時(shí)，在地面服務(wù)和機(jī)器維護(hù)方面也缺乏配合。在強(qiáng)大的國(guó)有航空公司面前，春秋航空發(fā)展希望渺茫。差異化服務(wù)造成威脅：由于低成本航空公司發(fā)展所采取的相關(guān)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略，這給春秋航空的發(fā)展帶來(lái)機(jī)會(huì)和發(fā)展的同時(shí)，也在一定程度上導(dǎo)致了服務(wù)無(wú)法達(dá)到消費(fèi)者的需求。大致分為以下幾個(gè)方面：準(zhǔn)點(diǎn)率低、免費(fèi)行李額小、飛機(jī)上乘務(wù)員銷(xiāo)商品、兒童票價(jià)高于成人。

三、對(duì)春秋航空營(yíng)銷(xiāo)之路的探索

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)在現(xiàn)代社會(huì)起到*的運(yùn)輸作用。春秋航空作為我國(guó)目前發(fā)展?fàn)顟B(tài)好的低價(jià)航空公司，在網(wǎng)絡(luò)科技發(fā)展迅速的今天，要想獲得進(jìn)一步的發(fā)展，春秋航空必須打破傳統(tǒng)的企業(yè)模式，進(jìn)一步做到成本先、人才化、優(yōu)化企業(yè)優(yōu)勢(shì)，改進(jìn)不足，提高效率。成本先戰(zhàn)略春秋航空無(wú)疑是中國(guó)廉價(jià)低成本航空公司的成功案例。該航空公司可以通過(guò)以下方式發(fā)展低成本戰(zhàn)略。